O etanșare dinamică este o etanșare între părți relativ mobile dintr-o mașină. Garniturile dinamice sunt împărțite în două tipuri: etanșări dinamice alternative și etanșări dinamice rotative. Sigiliile dinamice alternative includ formarea sigiliilor de etanșare, garnituri de etanșare a cutiei de umplere și etanșări cu inele de expansiune. Se referă în principal la etanșarea tijei supapei. Prevenirea scurgerii de mediu în supapă cu mișcarea tijei supapei este o problemă importantă pentru etanșarea dinamică a supapei.

Etanșarea dinamică este împărțită în rotație circumferențială și mișcare alternativă axială. În cazul rotației circumferențiale, nu toate inelele O pot obține un efect de etanșare complet, iar utilizarea inelelor O nu este recomandată. Dacă axa se mișcă înainte și înapoi, pentru a preveni uzura prea rapidă a inelului O, rata de compresie ar trebui redusă în mod corespunzător. Și rugozitatea suprafeței în mișcare este mai mare.

O etanșare statică se referă de obicei la o etanșare între două suprafețe staționare. Raportul de compresie al inelului O de etanșare statică este setat la aproximativ 25%. (Diametrul secțiunii orificiului - adâncimea canelurii) / Diametrul secțiunii orificiului ≈ 25%, există în principal trei categorii de garnituri de etanșare, etanșări de etanșare și etanșări de contact direct. În funcție de presiunea de lucru, etanșările statice pot fi împărțite în etanșări statice de presiune medie și joasă și etanșări statice de înaltă presiune. Pentru etanșările statice de presiune medie și joasă se folosesc de obicei garnituri cu materiale mai moi și lățimi mai largi, iar pentru etanșările statice de înaltă presiune se folosesc garnituri metalice cu materiale mai dure și lățimi mai înguste.
Producator de inele de etansare